PREMESSO CHE

• corso Potenza è un’arteria stradale di primaria importanza per la viabilità cittadina, con un alto
  volume di traffico quotidiano;
• recentemente la corsia promiscua degli autobus è stata trasformata in una corsia riservata
  esclusivamente ai mezzi di trasporto pubblico, riducendo così lo spazio disponibile per la viabilità
  ordinaria;
  CONSIDERATO CHE
• a seguito di questa modifica, il traffico su corso Potenza si è drasticamente rallentato, creando
  notevoli disagi per residenti e automobilisti;
• gli automobilisti segnalano tempi di percorrenza estremamente elevati: per coprire un tratto di
  soli 300 metri (dalla Pellerina fino a via Viterbo) possono essere necessari oltre 20 minuti;
• la congestione del traffico comporta un aumento significativo dello smog e dell’inquinamento
  atmosferico, con gravi conseguenze per la qualità dell’aria e la salute pubblica;
• la sicurezza stradale risulta compromessa: all’incrocio con via Valdellatorre dove le auto
  rimangono bloccate in mezzo all’incrocio, creando situazioni di potenziale pericolo per
  automobilisti e pedoni;
  INTERPELLA
  il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:

1. quali valutazioni siano state fatte prima di modificare la corsia promiscua in corsia riservata
   esclusivamente ai mezzi pubblici e se si siano considerate le ripercussioni sulla viabilità
   generale;
2. se l’Amministrazione sia a conoscenza dei tempi di percorrenza e dell’aumento del traffico che
   questa modifica ha comportato;
3. se siano stati effettuati monitoraggi sugli effetti della nuova viabilità e se siano disponibili dati su
   traffico, inquinamento e sicurezza stradale dopo l’introduzione della corsia riservata;
4. se siano previste azioni correttive per migliorare il flusso del traffico su corso Potenza e ridurre i
   disagi per i cittadini;
5. se sia possibile valutare una soluzione alternativa, come il ripristino della corsia promiscua o
   l’adozione di un diverso piano di viabilità per decongestionare la zona.
   Torino, 13/02/2025 LA CONSIGLIERA
   Firmato digitalmente da Federica Scanderebech