La sottoscritta Consigliera Comunale,
PREMESSO CHE

• via Filadelfia, per la sua configurazione stradale, consente alle auto di raggiungere velocità
  elevate;
• la distanza tra loro dei semafori presenti agli incroci di via Filadelfia, rende difficoltoso il
  rallentamento naturale del traffico;
• in prossimità del civico 204 di via Filadelfia si registra un intenso utilizzo dell’attraversamento
  della strada, in particolare da parte di famiglie con bambini, (alcune di queste utilizzanti
  passeggini e carrozzine), anziani e persone con mobilità ridotta, che si dirigono nel tempo libero
  verso il vicino Parco Rignon;
• l’assenza di dissuasori di velocità in zona e la conformazione della strada rendono pericoloso
  l’utilizzo dell’attuale passaggio pedonale;
  CONSIDERATO CHE
• gli abitanti della zona assistono quotidianamente (come da fotografie allegate al presente atto,
  effettuate in situazione diurna e notturna, allegati 1 e 2) e segnalano frequenti manovre pericolose
  da parte degli automobilisti, che constano in improvvise accelerazioni, sorpassi azzardati, scarti
  improvvisi e conseguenti oltrepassamenti della linea di mezzeria;
• in prossimità dell’attraversamento si trova la fermata del bus 58/, una linea GTT utilizzata da
  numerosi passeggeri che, talvolta, per non perdere l’autobus, attraversano la strada
  improvvisamente, di corsa, aumentando il rischio di incidenti;
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  INTERPELLA
  il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:

1. se non sia il caso di installare un passaggio pedonale sopraelevato nei pressi di Via Filadelfia
   204, prima che accada qualche incidente grave per i motivi descritti in premessa;
2. se non sia il caso di considerare tale intervento come prioritario per garantire la sicurezza dei
   pedoni e ridurre la velocità dei veicoli, migliorando la visibilità dell’attraversamento di via
   Filadelfia da parte degli automobilisti che sopraggiungono;
3. se non sia il caso di prevedere soluzioni aggiuntive, sempre al fine di evitare incidenti gravi, per
   migliorare la visibilità – soprattutto notturna – e la sicurezza dell’attraversamento, come
   potrebbero essere una segnaletica verticale e luminosa adeguata.
   Torino, 28/03/2025 LA CONSIGLIERA
   Firmato digitalmente da Federica Scanderebech