“Siamo alle solite, un rimpallo di responsabilità e competenze che l’amministrazione comunale non riesce a gestire. Mi domando come abbia fatto Ferrovie di Stato a coprire le due scale mobili di corso Inghilterra. Forse sarebbe il caso di audire in commissione i referenti di Ferrovie e chiedere come hanno fatto a superare ogni vincolo e ogni costo? Come mai la soprintendenza a loro ha derogato ogni vincolo? Quanto è costata la manutenzione delle scale mobili della metro torinese negli anni rispetto all’investimento iniziale necessario per coprirle fin dall’inizio? È impensabile che una azienda che vuole eccellere si nasconda dietro a guasti elettrici e sbalzi di pressione elettrica per giustificare dei blocchi che ormai durano non da giorni, ma da anni.”