La sottoscritta Consigliera Comunale
PREMESSO CHE

• in via Vittorio Asinari di Bernezzo, in particolare all’altezza dell’incrocio con via Borgomanero, sono stati recentemente effettuati lavori di riqualificazione urbana e di riorganizzazione della viabilità;
• a seguito di tali interventi, si riscontra una notevole riduzione della visibilità per i veicoli in transito, soprattutto per quelli provenienti da via Borgomanero, costretti spesso a sporgersi con la parte anteriore del mezzo sulla carreggiata principale per poter vedere e immettersi nel flusso del traffico;
• tale condizione rappresenta un serio pericolo per la sicurezza stradale, sia per gli automobilisti che per pedoni e ciclisti che attraversano l’incrocio;
• si segnala inoltre una carente segnaletica, sia orizzontale che verticale, che contribuisce a creare confusione e incertezza sulla precedenza e sulle manovre consentite;
  CONSIDERATO CHE
• la visibilità agli incroci e la chiarezza della segnaletica sono elementi fondamentali per la sicurezza stradale e per la fluidità della circolazione;
• qualsiasi intervento di riqualificazione urbana deve garantire non solo un miglioramento estetico o funzionale, ma anche e soprattutto la sicurezza degli utenti della strada;
• l’attuale configurazione dell’incrocio tra via Vittorio Asinari di Bernezzo e via Borgomanero appare oggi poco sicura e potenzialmente rischiosa, richiedendo una revisione tecnica e segnaletica;

INTERPELLA
il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:

1. se l’Amministrazione sia a conoscenza delle criticità di visibilità e sicurezza che interessano l’incrocio tra via Vittorio Asinari di Bernezzo e via Borgomanero;
2. se siano stati effettuati sopralluoghi tecnici o valutazioni post-intervento per verificare la reale efficacia e sicurezza della nuova configurazione viaria;
3. se sia intenzione dell’Amministrazione intervenire per ripristinare una corretta visibilità per i veicoli in uscita da via Borgomanero, anche attraverso modifiche geometriche dell’incrocio o interventi di arredo urbano;
4. se sia prevista l’integrazione o il ripristino della segnaletica orizzontale e verticale, oggi carente o poco visibile, al fine di migliorare la percezione delle precedenze e degli attraversamenti;
5. se sia possibile, nell’immediato, introdurre triangoli o altre marcature orizzontali di avvertimento a terra per segnalare la linea di arresto e la presenza di incrocio pericoloso;
6. quali siano i tempi e le modalità previste per la messa in sicurezza di questo tratto di strada e per la tutela di automobilisti, pedoni e ciclisti.
   Torino, 31/10/2025 LA CONSIGLIERA
   Firmato digitalmente da Federica Scanderebech