La sottoscritta Consigliera Comunale,
PREMESSO CHE

• la mobilità elettrica costituisce uno degli strumenti centrali per affrontare le sfide della
  transizione ecologica e ridurre l’impatto ambientale derivante dal settore dei trasporti, che
  rappresenta una delle principali fonti di emissioni inquinanti nelle aree urbane. L’adozione di
  veicoli elettrici contribuisce non solo a migliorare la qualità dell’aria, riducendo le emissioni di
  CO2 e di altri gas serra, ma anche a mitigare l’inquinamento acustico e a promuovere stili di vita
  più sostenibili per le future generazioni;
• la presenza di un’adeguata rete di colonnine di ricarica è imprescindibile per favorire la
  diffusione su larga scala dei veicoli elettrici e garantire agli utenti un accesso comodo ed efficace
  alle infrastrutture necessarie per rifornire i propri mezzi. Tali installazioni rappresentano una
  condizione indispensabile per superare le barriere logistiche legate all’autonomia dei veicoli
  elettrici, incentivando i cittadini a scegliere mezzi di trasporto più ecologici e contribuendo così a
  una mobilità urbana più intelligente, efficiente e rispettosa dell’ambiente;
  CONSIDERATO CHE
• la zona di Corso Lombardia e di Via Isernia, nella circoscrizione 5, si caratterizza per un’alta
  densità abitativa e una vivace attività quotidiana, rappresentando un punto nevralgico per la vita
  dei residenti e per il commercio locale. Proprio per questo, è fondamentale assicurare
  infrastrutture adeguate, inclusi servizi legati alla mobilità sostenibile, per rispondere ai bisogni
  della comunità e migliorare la qualità della vita nel quartiere;
• il punto di ricarica più vicino, situato in Corso Grosseto, a circa 20 minuti di distanza, non è
  operativo nonostante sia trascorso oltre un anno e mezzo dalla sua installazione;
• la prima colonnina funzionante si trova a circa 40 minuti a piedi dalla suddetta area, rendendo
  particolarmente complicato l’utilizzo per chi possiede veicoli elettrici e abita nella zona indicata;
• le altre due colonnine esistenti sono posizionate una presso una concessionaria e l’altra presso
  un’autofficina, risultando quindi accessibili in modo limitato e subordinato alle condizioni delle
  attività private;
• durante la seduta del Consiglio Comunale del 19 settembre 2024, l’Assessore competente ha aggiornato il Consiglio sulla presenza di 336 colonnine di ricarica complessive, divise in modo
  non omogeneo tra le Circoscrizioni;
• risulterebbero segnalazioni di cittadini con la richiesta di installare dispositivi di ricarica elettrica
  nella zona suddetta;
  INTERPELLA
  Il Sindaco e l’Assessore competente sono interpellati per conoscere:

1. la mappatura completa e aggiornata dei punti di ricarica presenti sul territorio cittadino, in modo
   da ottimizzare la gestione della rete e individuare le aree insufficientemente servite che
   necessitano di potenziamento;
2. quali siano le modalità operative e procedurali che i cittadini possono seguire per richiedere
   l’installazione di una colonnina di ricarica per veicoli elettrici nel territorio comunale, con
   particolare riferimento ai criteri di valutazione delle richieste, ai tempi previsti per l’istruttoria e
   agli eventuali enti coinvolti nella realizzazione del servizio;
3. se siano pervenute agli uffici richieste da parte di cittadini per l’installazione di colonnine di
   ricarica nella zona suddetta;
4. in caso affermativo se siano state prese in considerazione e se esista un cronoprogramma per la
   loro installazione;
5. in caso contrario, quali siano i motivi per cui tali segnalazioni non siano state prese in
   considerazione e se sia stata fatta una valutazione per definire le priorità da rispettare e in base a
   quali criteri.
   Torino, 24/12/2024 LA CONSIGLIERA
   Firmato digitalmente da Federica Scanderebech