PREMESSO CHE

  • l’incrocio tra via Giolitti e via Bonafous, situato nel centro di Torino, è frequentemente
    attraversato da veicoli, specialmente durante le ore notturne e nei fine settimana, quando la zona è
    animata dalla movida cittadina;
  • è stato segnalato che la configurazione dell’incrocio può indurre in errore gli automobilisti,
    portandoli a imboccare erroneamente la sede tranviaria, con conseguente intrappolamento sui
    binari del tram;
  • la scarsa illuminazione notturna e la segnaletica insufficiente accentuano il rischio che si possano
    verificare incidenti, causando in questo caso danni ai veicoli e potenziali interruzioni del servizio
    tranviario;
    CONSIDERATO CHE
  • la sicurezza stradale è una priorità per l’Amministrazione comunale, e situazioni come quella
    descritta rappresentano un pericolo sia per gli automobilisti sia per il regolare funzionamento del
    trasporto pubblico;
  • è fondamentale sulle strade cittadine garantire una segnaletica chiara e un’illuminazione adeguata
    per prevenire incidenti e disagi;
    INTERPELLA
    il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:
  1. se l’amministrazione sia a conoscenza delle problematiche relative all’incrocio tra via Giolitti e
    via Bonafous, in particolare riguardo agli automobilisti che, durante le ore notturne, imboccano
    erroneamente la sede tranviaria;
  2. quali interventi siano stati pianificati o realizzati per migliorare la segnaletica verticale e
    orizzontale in prossimità dell’incrocio, al fine di indirizzare correttamente il flusso veicolare e prevenire l’accesso involontario alla sede tranviaria;
  3. se sia prevista un’implementazione dell’illuminazione pubblica nell’area per aumentare la
    visibilità notturna e ridurre il rischio di incidenti;
  4. se siano stati registrati incidenti o segnalazioni da parte dei cittadini riguardanti la problematica
    in questione negli ultimi due anni e, in tal caso, quali misure siano state adottate in risposta;
  5. se sia stata valutata la possibilità di installare barriere fisiche o altri dispositivi che impediscano
    l’accesso non autorizzato alla sede tranviaria da parte dei veicoli privati;
  6. quali azioni si intendano intraprendere per sensibilizzare gli automobilisti sui percorsi corretti da
    seguire in quella zona, soprattutto durante le ore notturne e nei periodi di maggiore affluenza.
    Torino, 10/03/2025 LA CONSIGLIERA
    Firmato digitalmente da Federica Scanderebech

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