PREMESSO CHE

• la città di Torino è storicamente divisa in due dalla linea ferroviaria, con poche infrastrutture di
  collegamento tra le due parti della città, causando disagi significativi alla mobilità;
• il progetto del sottopasso di corso Spezia, che intendeva collegare il corso Spezia stesso con corso
  Sebastopoli e che avrebbe potuto migliorare sensibilmente la viabilità veicolare, è stato
  abbandonato anni fa e non risulta sia mai stato più ripreso in considerazione;
• il sottopasso del Lingotto è in manutenzione da anni, con ripetuti rinvii sulla riapertura e le ultime
  notizie che si hanno risalgono ad una risposta dell’Assessore Tresso ad un’interpellanza di
  gennaio, dove è stato comunicato che non riaprirà prima della fine di settembre 2025;
  CONSIDERATO CHE
• la viabilità cittadina è sempre più problematica, con strade ridotte, cantieri infiniti e un trasporto
  pubblico che non riesce a rappresentare una vera alternativa per molti cittadini;
• molti torinesi utilizzano l’auto per lavoro e non per piacere, e le politiche adottate
  dall’Amministrazione sembrano non tenere conto di questa realtà;
• la gestione della mobilità da parte dell’Assessorato competente sembra concentrarsi su soluzioni
  che penalizzano chi deve necessariamente spostarsi in auto, senza garantire alternative efficienti e
  sostenibili;
  INTERPELLA
  il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:
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1. se la riapertura del sottopasso del Lingotto sia confermata per fine settembre 2025 e quale lotto
   di lavori ripartirà successivamente;
2. se l’Amministrazione intenda finalmente riconsiderare il progetto del sottopasso di corso Spezia,
   che doveva collegare lo stesso corso Spezia con corso Sebastopoli e, una volta rintracciato, se ne
   possa avere copia;
3. quanto potrebbe costare attualmente l’esecuzione di un progetto come quello di cui al punto
   precedente;
4. se l’Amministrazione intenda valutare soluzioni alternative per migliorare il collegamento tra le
   due parti della città e se siano in programma strategie concrete per garantire una mobilità
   efficiente e sostenibile, senza penalizzare i cittadini che per necessità si trovano costretti ad
   utilizzare l’auto;
5. quali interventi siano previsti per creare un collegamento efficace tra le zone del Lingotto e di
   Santa Rita, attualmente divise dalla ferrovia e con una viabilità veicolare fortemente
   congestionata.
   Torino, 21/03/2025 LA CONSIGLIERA
   Firmato digitalmente da Federica Scanderebech